Metabond TRUCK - Tratament Motor pentru Camioane și Utilaje Grele (1L)

Avantaje, caracteristici:

• creșterea duratei de viață a motorului
• economii de combustibil
• creșterea performanțelor
• reducerea emisiilor nocive
• efect sporit de îmbunătățire a lubrifierii
• reducere remarcabilă a frecării
• uzură redusă
• reducerea costurilor de întreținere
• fără cenușă

Mod de utilizare:

Înainte de utilizare flaconul trebuie încălzit (se pune în apă caldă sau pe radiator), după care trebuie agitat. Un flacon (1 litru) se adaugă la un motor (25-35 litri de ulei), în uleiul proaspăt schimbat. Se aplică în motorul cald și se lasă în funcțiune minim 10 minute. La o baie de ulei mai mică sau mai mare de 25-35 litri se foloseşte 5% din cantitatea uleiului. Tratamentul se repetă la fiecare schimb de ulei. Folosirea produsului presupune aplicarea uleiului de calitate conform cerinţelor producătorului!

Aplicaţie:

Poate fi folosit numai în motoarele autoutilitarelor mari, autocare, utilaje agricole, utilaje miniere noi, folosite sau uzate pe benzină sau motorină. Poate fi amestecat cu orice tip de ulei de motor sintetic și mineral destinat pentru autoutilitare. Recomandat pentru motoarele vehiculelor comerciale cu clasificare de protecție a mediului Euro I, II, III, IV, V și VI.

Componentele produsului îndeplinesc, de asemenea, calificările enumerate mai jos:

ACEA E6-16/E9-16/E7-16, API CJ-4/SN, MB 228.51/228.31/235.28, MAN M 3677/3477/3271-1, MTU Type 3.1, Volvo VDS-4/VDS-3/CNG, Mack EO-O Premium Plus-07, Mack EO-N Premium Plus, Mack EO-M Plus, Renault Truck RLD-3, Cummins CES 20081, JASO DH-2, CAT ECF-3, Deutz DQC IV-10 LA, Detroit Diesel DDC 93K218, Voith Retarder Class B, Scania Low Ash, Cummins CES 20078, MACK EO-O PP-07, Renault Truck RGD/RXD, Scania LDF-4.

Noul Metabond TRUCK nu conține ceramică, pentru a evita precipitarea ceramicii experimentată la modelele cu filtre centrifuge!